直流伺服電機噪音大的解決方法電磁噪聲首要是由氣隙磁場效果于定子鐵芯的徑向重量所發(fā)生的。它經過磁軛向別傳播，使定子鐵芯發(fā)生振動變形。其次是氣隙磁場的切向重量，它與電磁轉矩相反，使鐵芯齒部分變形振動。當徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時，就會惹起共振，使振動與噪聲大大加強，甚至危及直流伺服電機的使用壽命。依據直流伺服電機噪聲發(fā)生的分歧方法,大致可把其噪聲分為三大類: ①電磁噪聲；②機械噪聲； ③空氣動力噪聲。根據電磁噪聲的成因，我們可采用下列辦法降低電磁噪聲?！?#160; ⑴盡量采用正弦繞組，削減諧波成份； ⑵選擇恰當的氣隙磁密，不該太高，但過低又會影響資料的應用率； ⑶選擇適宜的槽共同，防止呈現低次力波； ⑷采用轉子斜槽，斜一個定子槽距； ⑸定、轉子磁路對稱平均，迭壓嚴密； ⑹定、轉子加工與裝配，應留意它們的圓度與同軸度； ...
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華科星教你快速了解伺服驅動器伺服驅動器均采用數字信號處理器(DSP)作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，實現數字化、網絡化和智能化;功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路，IPM內部集成了驅動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路，在主回路中還加入了軟啟動電路，以減小啟動過程對驅動器的沖擊。 下面深圳華科星電氣小編就為大家總結一下伺服驅動器。伺服驅動器工作原理：首先功率驅動單元通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程，整流單元(AC-DC)主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。伺服驅動器一般都有三種控制方式：位置控制方式、轉矩控制方式、速度控制方式。位置控制位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉動速度的大小，通過脈沖的個數來確定轉動的角度，也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進行賦值，由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制，所以一般應用于定位裝置。轉矩控制轉矩控制方式:是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設定電機軸對外的輸出轉矩的大小，可以通過即時的改變模擬量的設定來改變設定的力矩大小，也可通過通訊方式改變對應的地址的數值來實現。應用...
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伺服電機只需一個鏈接端口 傳統(tǒng)的伺服電機通常會有 2 個或2個以上的電氣連接端口，一個是動力電源，另一個為信號反饋，有的可能還會有一個單獨的接口用于抱閘控制。因為傳統(tǒng)的伺服反饋技術，并不能很好的支持將伺服電機的電源動力和反饋信號整合在一根電纜中?！ 鹘y(tǒng)的伺服電機在反饋技術中采用的多為非數字式的信號傳輸方式。但復雜的信號編碼接口需要占用較多的線纜芯數，如：Hiperface Stegmann 和 EnDat 2.1，僅數據線就需要 6 至8 芯，加上編碼器電源和溫控，需要用到超過 10 芯以上的反饋線纜?！ ⊥瑫r，傳統(tǒng)伺服電機的抗干擾能力相對較弱，所以需要在反饋傳輸線路上采取足夠的信號保護措施，防止因電機數據反饋錯誤而造成的設備故障，所以這讓伺服電纜的制造工藝變得極為復雜。因此，在以往的運控設備系統(tǒng)中，為了確保設備運控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的性能，即使是使用品質出眾的伺服電纜，在系統(tǒng)集成時都需要非常嚴格的按照要求將伺服電機的動力和反饋線纜分開隔離敷設，更何況是把這兩種完全不同類型的線路整合在一根電纜里面呢? 不過經過近幾年數字式伺服反饋技術的發(fā)展，一大批基于此項技術的單電纜伺服產品，如伺服電機、電纜、接插件等的面市和普及，刷新了我們對伺服電機電氣連接技術的認知。前面我們說到，當伺服電機采用純數字式反饋作為其信號輸出方式，由電機到驅動器的數...
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基本都知道伺服電機，那么它是怎么工作的呢？ 伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降?！ ∷欧姍C是自動控制裝置中被用作執(zhí)行元件的微特電機，其功能是將電,信號轉換成轉軸的角位移或角速度。 工作原理 伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標的任意變化的自動控制系統(tǒng)。伺服主要靠脈沖來定位，基本上可以這樣理解，伺服電機接收到1個脈沖，就會旋轉1個脈沖對應的角度，從而實現位移?！ ∫驗?，伺服電機廠家本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機每旋轉一個角度，都會發(fā)出對應數量的脈沖，這樣，和伺服電機接受的脈沖形成了呼應，或者叫閉環(huán)，如此一來，系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機，同時又收了多少脈沖回來，這樣，就能夠很精,確的控制電機的轉動，從而實現精,確的定位，可以達到0.001mm。 直流和交流伺服電機 1、交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，高轉動速度低，且...
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富士伺服電機與普通電機相比較的優(yōu)點是什么? 隨著國內自動化科技的飛速發(fā)展，越來越多的工業(yè)機械制造基本都在使用伺服電機來控制機械使其達到更高效的工作效率。在之前會選擇其他普通電機（步進電機），那么日本富士伺服電機相較于其他普通電機有什么優(yōu)點呢? 日本富士伺服廠家直銷,大量現貨!深圳華科星電氣有限公司為富士電機華南總代理商提供免費產品選型/技術支持及終身維護！富士伺服電機與普通電機相比較的優(yōu)點有以下幾點：1.精度：實現了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制;克服了步進電機失步的問題。2.轉速：高速性能好，一般額定轉速能達到2000～3000轉。3.適應性：抗過載能力強，能承受三倍于額定轉矩的負載，對有瞬間負載波動和要求快速起動的場合特別適用。4.穩(wěn)定：低速運行平穩(wěn)，低速運行時不會產生類似于步進電機的步進運行現象。適用于有高速響應要求的場合。5.及時性：電機加減速的動態(tài)相應時間短，一般在幾十毫秒之內。6.舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。 綜上幾點所述，大概總結了富士伺服電機相較于其他電機（步進電機）的優(yōu)點，伺服電機的優(yōu)點如此顯著還有什么理由不選擇它呢! 【本文為深圳市華科星電氣有限公司原創(chuàng)文章，轉載需注明出處與鏈接td-int.com.cn】
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富士伺服驅動器一些測試檢修方法伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流伺服馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的高端產品。那么對富士伺服驅動器如何測試檢修，華科星為大家分析以下是一些方法：1、示波器檢查驅動器的電流監(jiān)控輸出端時，發(fā)現它全為噪聲，無法讀出故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。2、電機在一個方向上比另一個方向跑得快①故障原因：無刷電機的相位搞錯。處理方法：檢測或查出正確的相位。②故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。③故障原因：偏差電位器位置不正確。處理方法：重新設定。3、伺服電機失速①故障原因：速度反饋的極性搞錯。處理方法：a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)；b.如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入；c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入；d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。②故障原因：編碼器速度反饋時，編碼器電源失電。處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源...
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伺服電機遠程控制，基于CANopen的伺服控制模式的實現針對伺服電機遠程控制接線復雜、控制單一、可靠性不高等問題， 提出利用CANopen通信協(xié)議、驅動子協(xié)議實現伺服電機控制的新方法。分析CANopen協(xié)議的對象字典和報文格式，詳細介紹了CANopen伺服控制狀態(tài)機各步驟的轉換以及實現CANopen協(xié)議下PP、PV、HM 3鐘伺服控制模式的報文設置。利用CAN卡和伺服驅動設備以及伺服驅動設備以及PC機構建了實驗平臺， 在上位機界面通過報文設置成功實現了基于CANopen協(xié)議的伺服電機的PP、PV、HM的三種模式的控制。實臉結果表明利用協(xié)議的報文設置控制電機簡單易操作，通訊數據快速、可靠， 用戶通過上位機可以很好的實現對伺服電機的監(jiān)控。整個控制系統(tǒng)由PC機、CANopen上位機、USBCAN適配器、伺服驅動設備構成。CANopen通訊部分由DS301協(xié)議實現，伺服控制部分由DSP402協(xié)議實現伺服驅動設備作為的從節(jié)點， 具有CANopen通訊功能， 負責電機的電流、轉速、位置等控制對象， 它通過通信接口與總線相連， 將信息傳送給計算機的上位機界面；上位機界面則根據從站的反饋信息通過USBCAN適配器對伺服驅動設備實現控制。伺服控制模式：CANopen驅動及運動控制設備子協(xié)議DSP402對特性的描述要求非常準確，它不僅定義了驅動器的運行模式， 還定義了用于控制驅動器的狀態(tài)機。驅動器狀態(tài)...
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常見伺服電機故障和對策伺服電機可使控制速度、位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電機軸上的角位移或角速度輸出，使用過程中會出現諸多故障問題，下面華科星小編就給大家列舉9個我們都會遇到的故障問題及對策。1.軸承故障是最常見的電機故障之一。作為伺服電機中最主要的磨損件，一半以上伺服電機故障通常都歸因于軸承問題。其具體表現多種多樣，輕則電機轉動時產生抖動、異響等，重則導致電機轉軸卡死。值得注意的是，軸承故障如未得到及時的處理，通常還會帶來次生損害。例如，軸承銹蝕的碎屑飛入制動器或電機編碼器，造成更加嚴重的損失。對策：①在使用伺服電機時不能長時間超過額定負載運行;②對于有軸電流的場合，增加導電刷或者采用含絕緣軸承的電機;③對伺服電機進行預防性維護。2.對于電機應用(尤其是電機軸與機械設備的連接處)暴露在污染環(huán)境的場合，伺服電機通常需要配備油封。電機軸工業(yè)級骨架油封能夠阻隔污染物(油類、雜質類)來延長電機壽命。軸密封較易磨損，需定期檢查和替換。對策：預防性維護;根據使用情況，建議每 3 個月替換一次，最長不超過 12 個月。3.當繞組發(fā)生故障時，電機的一部分會發(fā)生短路，導致電機內部燒灼。對策：①在使用伺服電機時不能長...
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伺服電機控制器為何整定？何時需要整定？ 從本質上來說，伺服電機的工作就是將指令輸入和輸出的誤差減小到零。而將誤差減小到零試圖花費多大的“力氣”取決于系統(tǒng)是被如何整定的。簡單地說，整定就是調節(jié)伺服系統(tǒng)對于任意給定誤差的反應以使系統(tǒng)獲得給定響應。在大多數高性能伺服應用中，目標是獲得對于誤差的高響應速率，并在運轉和停轉時維持誤差盡可能小。當然，很多應用需要較慢的響應速率；在系統(tǒng)運動中總會存在一定的跟蹤誤差。一個整定好的系統(tǒng)不一定要盡量快地消除誤差，而是要對誤差做出機器設計者所期望的反應。 一般而言，在伺服系統(tǒng)安裝到機器上之前，應對其進行測試并確認系統(tǒng)空載運轉平穩(wěn)。如果在按裝和加載前系統(tǒng)運行roughly，那么安裝之后能實現目標性能的可能性很小。 對于伺服電機使用者來說，只需要整定速度環(huán)和位置環(huán)參數。除選擇電機功率型號外，電流環(huán)不需要任何用戶交互，它被設定為1.8KHz的固定帶寬。如果電機功率型號選錯，電流環(huán)的工作性能會受影響，并有可能最終損壞電機。速度環(huán)的輸出連接至電流環(huán)。速度環(huán)的工作帶寬可以調節(jié)到最高450Hz。位置環(huán)的輸出連接到速度環(huán)，其帶寬最高可以調節(jié)到300Hz。正如所見，電流環(huán)是響應最快的，目的是迅速處理和跟蹤到速度環(huán)的輸出。即便當速度環(huán)設定為最高...
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