日本伺服定位控制系統(tǒng)的控制方式
我們都知道當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)工業(yè)自動(dòng)化用到的伺服電機(jī)70%以上都是日本伺服系統(tǒng),日本伺服電機(jī)有松下、安川、富士和三菱這幾個(gè)伺服品牌。下面由深圳伺服電機(jī)華科星小編為你講解日本伺服定位控制系統(tǒng)的控制方式:
1、按給定值調(diào)節(jié)的開(kāi)環(huán)伺服控制系統(tǒng)
開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的示意圖下圖所示。系統(tǒng)由控制裝置、日本伺服電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。這種控制方式控制的對(duì)象即為被控量,通常是機(jī)械裝置中執(zhí)行機(jī)械的速度或位移??刂菩盘?hào)由給定值傳送至被控量是單向傳遞過(guò)程,因此稱為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。
開(kāi)環(huán)伺服控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,無(wú)反饋。當(dāng)對(duì)象或控制裝置受到干擾或工作過(guò)特性參數(shù)發(fā)生變化時(shí),會(huì)直接波及被控量,使其偏離給定值,而系統(tǒng)輸入端的控制信號(hào)仍然保持不變,因而系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)補(bǔ)償。
2、按干擾補(bǔ)償調(diào)節(jié)的開(kāi)環(huán)伺服控制系統(tǒng)
這種控制方式的原理見(jiàn)下圖所示。其特點(diǎn)是利用干擾信號(hào)來(lái)產(chǎn)生控制作用,以補(bǔ)償干擾對(duì)被控量的影響??刂菩盘?hào)和干擾信號(hào)經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算、執(zhí)行等環(huán)節(jié)傳至被控量的過(guò)程也是單向傳遞,故也稱為按干擾補(bǔ)償調(diào)節(jié)的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
由于測(cè)量的是干擾信號(hào),因此只能對(duì)可測(cè)的干擾進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)那些不可測(cè)的干擾以及各功能部件內(nèi)部參數(shù)變化對(duì)被控量造成的影響,這類(lèi)系統(tǒng)自身是無(wú)法控制的。因此,其控制精度仍然受到結(jié)構(gòu)的限制。
3、按誤差調(diào)節(jié)的閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)
這種控制方式需要控制的是受控對(duì)象的被控量,而測(cè)量的是被控量對(duì)給定值的偏差。當(dāng)輸出變量的實(shí)際值偏離給定值時(shí),通過(guò)從系統(tǒng)的輸出端引出反饋到輸入端,使得作用到日本伺服電動(dòng)機(jī)的控制量發(fā)生變化。無(wú)論是由干擾造成的變化,還是由結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變引起的變化,只要被控量出現(xiàn)偏差,伺服系統(tǒng)就自動(dòng)糾正偏差,故稱這種方式為按誤差調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)器輸入端的控制信號(hào)是與變量的實(shí)際值和給定值的偏差成比例的,此偏差就是系統(tǒng)誤差。顯然,這種系統(tǒng)在原理上提供了實(shí)現(xiàn)高精度控制的可能性。下圖示出這種系統(tǒng)的原理圖。在深圳華科星富士伺服一級(jí)代理伺服系統(tǒng)中,控制信號(hào)往復(fù)循環(huán),沿前向通道和反饋通道閉路傳送,按誤差調(diào)節(jié),又稱閉環(huán)伺服控制或反僨控制。反饋控制是自動(dòng)控制系統(tǒng)中最基本的控制方式,已在工程中獲得了廣泛的應(yīng)用。
4、復(fù)合伺服控制系統(tǒng)
由于反饋控制只能在偏差出現(xiàn)后才產(chǎn)生控制作用,因此系統(tǒng)在強(qiáng)干擾作用下,控制過(guò)程中的被控量可能有較大的波動(dòng)。為了減小或消除擾動(dòng)誤差,同時(shí)也為了提高系統(tǒng)的快速性及穩(wěn)態(tài)精度,可以采用補(bǔ)償裝置構(gòu)成按擾動(dòng)調(diào)節(jié)的系統(tǒng),把這種開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制的組合稱為復(fù)合控制系統(tǒng)。上圖表明這類(lèi)系統(tǒng)的構(gòu)成原理。與擾動(dòng)作用有關(guān)的信號(hào)通過(guò)補(bǔ)償裝置加到調(diào)節(jié)器上,擾動(dòng)補(bǔ)償裝置用來(lái)測(cè)量擾動(dòng),并賦予補(bǔ)償通道一定的動(dòng)態(tài)特性。只要正確地選擇補(bǔ)償通道的傳遞函數(shù),又能精確地測(cè)量擾動(dòng)量,則依靠調(diào)節(jié)器的作用,擾動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的影'響可以完全得到補(bǔ)償。
無(wú)論是速度伺服控制系統(tǒng),還是位置伺服控制系統(tǒng),都可以采用復(fù)合控制方式,其最大優(yōu)點(diǎn)是引入前饋后,能有效地提高系統(tǒng)的精度和快速響應(yīng),而不彩響系統(tǒng)閉環(huán)部分的穩(wěn)定性。
5、自適應(yīng)伺服控制系統(tǒng)
在系統(tǒng)工作過(guò)程中,通過(guò)改變其參數(shù)或改變外部條件實(shí)現(xiàn)控制是困難的。為此,需要建立一個(gè)能適應(yīng)工作條件變化的系統(tǒng),即自適應(yīng)日本伺服控制系統(tǒng)。在自適應(yīng)控制系統(tǒng)中,通過(guò)反復(fù)調(diào)整調(diào)節(jié)器的參數(shù)或結(jié)構(gòu),來(lái)保證閉環(huán)控制系統(tǒng)在整個(gè)參數(shù)變化范圍內(nèi)的最優(yōu)工作狀態(tài)。按照系統(tǒng)的自適應(yīng)控制程度可分為自整定控制系統(tǒng)和自組織控制系統(tǒng)。前者是根據(jù)對(duì)象或日本伺服系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性以及在外作用下從工作過(guò)程中所獲取的參數(shù)信息來(lái)改變調(diào)節(jié)器的參數(shù);后者是根據(jù)對(duì)象的狀態(tài)信息而形成控制算法,這樣不僅可以改變調(diào)節(jié)器的參數(shù),而且可以改變調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)。
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