近幾年來(lái) ，伺服電機(jī)應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域，達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的鼎盛時(shí)期，　相信在不久的將來(lái)，我們能夠看到工業(yè)控制領(lǐng)域的再一次質(zhì)的飛躍，而人類文明也會(huì)隨之繼續(xù)前進(jìn)。

1 . 單相變壓器空載時(shí)的電流與主磁通不同相位，存在一個(gè)相位角度差aFe，因?yàn)榇嬖阼F耗電流?？蛰d電流是尖頂波形，因?yàn)槠渲杏休^大的三次諧波。

2 . 直流伺服電機(jī)電樞繞組中流動(dòng)的也是交流電流。但其勵(lì)磁繞組中流的是直流電流。直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)等。

3 . 直流電機(jī)的反電勢(shì)表達(dá)式為E =CE F n；而電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式則為Tem =CTFI。

4 . 直流伺服電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)總是成對(duì)的。而交流繞組的并聯(lián)支路數(shù)則不一定。

5 . 在直流伺服電機(jī)中，單疊繞組的元件是以一個(gè)疊在另外一個(gè)之上的方式，串聯(lián)而成的。無(wú)論是單波繞組、還是單疊繞組，換向片將所有元件串聯(lián)在一起、構(gòu)成了一個(gè)單一的閉合回路。

6 . 異步電機(jī)又稱感應(yīng)伺服電機(jī)，因?yàn)楫惒诫姍C(jī)的轉(zhuǎn)子電流是通過(guò)電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的。

7 . 異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和繞組的起動(dòng)電流的平方成正比地減小。

8 . 一次側(cè)電壓的幅值、頻率不變時(shí)，變壓器的鐵心的飽和程度是基本不變的，勵(lì)磁電抗也基本不變。

9 . 同步發(fā)電機(jī)的短路特性是一條直線，三相對(duì)稱短路時(shí)磁路是不飽和的；三相對(duì)稱穩(wěn)態(tài)短路時(shí)，短路電路為純?nèi)ゴ诺闹陛S分量。

10 . 同步電機(jī)勵(lì)磁繞組中的電流是直流電流，勵(lì)磁方式主要有勵(lì)磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁、靜止整流器勵(lì)磁、旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁等。

11 . 三相合成磁動(dòng)勢(shì)中沒(méi)有偶次諧波；對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流，其合成磁動(dòng)勢(shì)中沒(méi)有3的倍數(shù)磁諧波。

12 . 三相變壓器一般都希望有某一側(cè)是三角形連接或者有某一側(cè)中點(diǎn)接地。因?yàn)槿嘧儔浩鞯睦@組聯(lián)結(jié)都希望有三次諧波電流的通路。

13 . 對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流時(shí)，其合成磁動(dòng)勢(shì)中的5次諧波是反轉(zhuǎn)的；7次諧波是正轉(zhuǎn)的。

14 . 串勵(lì)直流伺服電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較軟。他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較硬。

15 . 變壓器短路試驗(yàn)可以測(cè)量變壓器繞組的漏阻抗；而空載試驗(yàn)則可以測(cè)量繞組的勵(lì)磁阻抗參數(shù)。

16 . 變壓器的變比等于一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組的匝數(shù)比。而單相變壓器的變比則還可以表示成一、二次側(cè)的額定電壓之比。

17 . 正常勵(lì)磁時(shí)，同步發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)等于1；保持輸出有功不變，使勵(lì)磁電流小于正常勵(lì)磁（欠勵(lì)）時(shí)，則直軸電樞反應(yīng)的性質(zhì)是助磁的；保持輸出有功不變，使勵(lì)磁電流大于正常勵(lì)磁（過(guò)勵(lì)）時(shí)，則直軸電樞反應(yīng)的性質(zhì)是去磁的。

18 . 在直流電機(jī)中，鐵耗主要存在于轉(zhuǎn)子鐵心(電樞鐵心)中，因?yàn)槎ㄗ予F心磁場(chǎng)基本不變。

19 . 在直流伺服電機(jī)中，第一節(jié)距y1等于元件第1邊與第2邊之間相差的槽數(shù)。合成節(jié)距y等于相串聯(lián)的兩元件的上元件邊之間相差的槽數(shù)。

20 . 在直流 電機(jī)中，當(dāng)不考慮飽和時(shí)，交軸電樞反應(yīng)的特點(diǎn)是使磁場(chǎng)為零的位置偏移，但每極磁通不變。當(dāng)電刷位于幾何中性線上時(shí)，電樞反應(yīng)是交磁性質(zhì)的。

21 . 在直流伺服電動(dòng)機(jī)中，將外部的直流電變換成內(nèi)部的交流電的部件是換向器。換向器的作用是將直流轉(zhuǎn)換成交流（或相反）。

22 . 在同步電機(jī)中，當(dāng)定子繞組交鏈的勵(lì)磁磁通F0為最大值時(shí)，反電勢(shì)E0達(dá)到最小值，當(dāng)F0達(dá)到零時(shí)，E0達(dá)到最大值，F(xiàn)0和E0這兩者之間的相位關(guān)系為 F0超前E0 90o。且E0和F0之間的關(guān)系表達(dá)式為：E0 = 4.44 f N kN1F0。

23 . 在電機(jī)中，漏磁通是指僅交鏈繞組自身的磁通，其產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)往往可以用一個(gè)漏電抗壓降（或負(fù)電抗壓降）來(lái)等效。

24 .異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有：鼠籠式、繞線式等兩種。

25 . 異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率s定義為：同步轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差與同步轉(zhuǎn)速的比值。異步電機(jī)工作于伺服電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)，其轉(zhuǎn)差率s的范圍是1>s>0。

26 . 異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Tem與轉(zhuǎn)差率s的關(guān)系Tem-s曲線有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，分別是起動(dòng)點(diǎn)（s = 1）、最大電磁轉(zhuǎn)矩點(diǎn)（s=sm）、同步點(diǎn)（s=0）。當(dāng)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻改變時(shí)，其最大電磁轉(zhuǎn)矩Tem的大小、轉(zhuǎn)差率sm的特點(diǎn)是：大小不變，s位置變化。

27 . 異步伺服電動(dòng)機(jī)必須從電網(wǎng)吸收滯后性質(zhì)的無(wú)功，用于激磁。

28 . 一個(gè)線圈組通上交流電，其磁動(dòng)勢(shì)隨著時(shí)間的變化具有脈振性質(zhì)。單個(gè)線圈通交流電，其磁動(dòng)勢(shì)隨著時(shí)間的變化也具有脈振性質(zhì)。

29 . 同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)，要求其三相端電壓同電網(wǎng)三相電壓具有相同的：頻率、幅值、波形、相序（和相位）等。

30 . 同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有隱極式和凸極式兩種。

31 . 鼠籠轉(zhuǎn)子的等效相數(shù)等于其槽數(shù)，而每相的等效匝數(shù)則為1/2。

32 . 三相對(duì)稱交流繞組，通對(duì)稱三相交流電流，其基波合成磁動(dòng)勢(shì)是一個(gè)圓形旋轉(zhuǎn)的磁動(dòng)勢(shì)，其旋轉(zhuǎn)的方向是從超前相繞組軸線轉(zhuǎn)向滯后相軸線，再到下一個(gè)滯后相的軸線。

33 . 三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形等兩種連接方法；磁路則有組式和心式等兩種結(jié)構(gòu)。

34 . 三相變壓器的6個(gè)奇數(shù)聯(lián)結(jié)組號(hào)為1、3、5、7、9、11。而6個(gè)偶數(shù)聯(lián)結(jié)組號(hào)則為0、2、4、6、8、10。

35 . 交流繞組中，每極每相槽數(shù)q ＝q ＝ Z/2p/m（假定槽數(shù)為Z,極對(duì)數(shù)為p，相數(shù)為m）。 在交流繞組中，既有采用120o相帶的，也有采用60o相帶的。其中60o相帶的基波繞組系數(shù)、反電動(dòng)勢(shì)較高。

36 . 對(duì)稱分量法可用于分析變壓器、同步電機(jī)的不對(duì)稱運(yùn)行，其應(yīng)用的前提是系統(tǒng)為線性的，因而可以應(yīng)用疊加原理，將不對(duì)稱的三相電量系統(tǒng)，分解為正序、負(fù)序、零序等三組對(duì)稱的三相系統(tǒng)。

37 . 短距系數(shù)的計(jì)算公式是ky1 = sin(p/2×y1/t)，其物理意義是短距導(dǎo)致反電勢(shì)（或磁動(dòng)勢(shì)）與整距相比所打的折扣（或減小的系數(shù)）。而分布系數(shù)的計(jì)算公式則是kq1 = sin(qa1 /2 ) / q / sin(a1 / 2)，其物理意義是q個(gè)線圈依次相差a1電角度時(shí)，反電勢(shì)（或磁動(dòng)勢(shì)）相對(duì)集中的情況所減小的系數(shù)（或打的折扣）。

38 . 電流互感器是用來(lái)測(cè)量電流，其二次側(cè)不能開(kāi)路。而電壓互感器則是用來(lái)測(cè)量電壓，其二次側(cè)不能短路。

39 . 電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能（或相反），或者將一種交流電壓等級(jí)改變?yōu)榱硗庖环N交流電壓等級(jí)的裝置。從能量轉(zhuǎn)換角度看，伺服電機(jī)可以分為變壓器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等三類。

40 . 槽距電角度a1的計(jì)算公式為a1 = p×360o/Z?？梢?jiàn)槽距電角度a1等于槽距機(jī)械角度am的p倍。

41 . 變壓器繞組歸算的原則是：在歸算前后，保證繞組的磁動(dòng)勢(shì)不變，以及保證繞組的有功和無(wú)功不變。

42 . 變壓器的效率特性曲線的特點(diǎn)是存在一個(gè)最大值，即當(dāng)可變損耗等于不變損耗時(shí)達(dá)到最大值。

43 . 變壓器的空載試驗(yàn)通常在低壓側(cè)加電壓和進(jìn)行測(cè)量。變壓器的短路試驗(yàn)通常在高壓側(cè)加電壓和進(jìn)行測(cè)量。

44 . 變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，空載無(wú)環(huán)流的條件是：變比相同以及聯(lián)結(jié)組號(hào)相同。

45 . 變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，負(fù)載分配原則是：變壓器負(fù)載電流的標(biāo)幺值與短路阻抗的標(biāo)幺值成 反比。并聯(lián)運(yùn)行時(shí)變壓器的容量能夠得到充分利用的條件是：短路阻抗的標(biāo)幺值要相等，且它們的阻抗角也要相等。

華科星的主營(yíng)產(chǎn)品有：日本富士Fuji伺服電機(jī)，臺(tái)灣東元伺服電機(jī)/臺(tái)灣拓達(dá)TODE交流伺服/直流伺服/步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器/行星減速機(jī)/DD馬達(dá)，臺(tái)灣東元TECO伺服電機(jī)，中大減速機(jī)，APEX減速機(jī)。